14 октября, 2016 
Андрей Сорокин 
Мировой рекорд скорости для наземных транспортных средств составляет 1228 км/ч. Это достижение установил британский пилот истребителя Энди Грин на сверхбыстром автомобиле Thrust SSC в пустыне штата Невада (США) в 1997 году. Уникальность того заезда заключается ещё и в том, что в первые в истории автомобиль преодолел звуковой барьер. Рекорд по-прежнему остаётся непобитым, однако в следующем году готовится масштабное событие, способное превзойти всё, что до этого делал человек по части автомобильного экстремального ускорения. Новый ракетомобиль Bloodhound SSC сконструирован той же командой, что и легендарный Thrust SSC. После серии летних проверок итоговый заезд намечен на октябрь 2017 года, что делает мероприятие максимально символичным, ведь на тот момент историческому достижению в невадской пустыне Блэк-Рок исполнится ровно 20 лет. Пилотом будет действующий рекордсмен Энди Грин. Команда стремится установить феноменальный рекорд — 1609 км/ч (1000 миль/ч). Но к этому показателю планируется подойти не сразу. Первый заезд в октябре станет пробным, главная задача — проехать быстрее, чем в 1997-м, а уже затем автомобиль будет подготовлен к ещё более удивительному достижению.
Естественно, что для таких заездов требуется огромное и ровное пространство. После долгих поисков по всему миру команда всё же нашла подходящее место. Поиски соответствующей всем требованиям территории начались ещё в 2007 году с изучения спутниковых снимков и данных компьютерной программы, сделанной на заказ Университетом в Суонси (Великобритания). Программа выявляла плоские участки Земли, потенциально пригодные для сверхбыстрого передвижения. Представители Bloodhound SSC посетили 13 пустынь в США, Австралии, Турции и Южной Африки, в результате чего выбор остановился на высохшем соляном озере Хакскинпан в южноафриканской провинции Северный Кейп. В 2010 году началась подготовка трассы. За 6 лет группа из 350 местных жителей собрала около 16 тысяч тонн камней различного размера и сегодня трасса уже готова к заезду. Её длина составляет 19,5 км, а ширина — 3 км. При этом на всём протяжении она идеально ровная.
Техническая составляющая болида впечатляет. Разумеется, для подобных рекордов требуется что-то намного более мощное, чем просто усиленный двигатель. У Bloodhound SSC их целых три: гибридный ракетный двигатель, реактивный двигатель Eurojet EJ200, устанавливаемый на истребитель Eurofighter Typhoon и 
бензиновый 8-цилиндровый, V-образный двигатель производства Jaguar, необходимый для перекачки топлива и обеспечения электрической и гидравлической мощности. Суммарная мощность агрегатов составляет 135 000 лошадиных сил! Поистине невероятные технические характеристики, как раз для рекорда, который выведет представления о скорости на новый уровень. Кроме того, современные технологии позволили инженерам подробно изучить поверхность трассы и разработать колёса болида, идеально соответствующие экстремально быстрому движению в условиях той местности, а также максимально точно настроить подвеску. Предполагается, что сверхзвуковой автомобиль разгонится от нуля до 1609 км/ч за 55 секунд, при этом пилот будет испытывать отрицательную перегрузку в 2,5 g.
Говоря о внешнем виде, стоит отметить, что Bloodhound SSC выглядит совсем иначе, чем его предшественник 20 лет назад. Он заметно компактнее и больше напоминает ракету, которая не полетит в небо, а поедет по земле.
Итак, после долгих лет подготовки проект вступил в решающую стадию и в следующем году начнётся главное действие.
Мировой рекорд скорости 1997 года
Опубликовано в рубрике 